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POMPE A VIDE 
POMPE A VIDE
Pompe becker
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POMPE A VIDE |
POMPE A VIDE Pompe becker |
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POMPE A VIDE TECHNI-FLOW
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REF des pompe à vide: TF-SV 5.90 TF-SV 7.330 TF-SV 8.130 - - |
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POMPE A VIDE TECHNI-FLOW
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REF des pompes à vide: TF-VT 4.4 TF-KVT 3.60 TF-VTLF 200 - - |
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POMPE A VIDE TECHNI-FLOW
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REF: TF-U 3.6 TF-UU4.2 TF-U4.630 |
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| POMPE
A VIDE A CANAL LATERAL Grâce à leur compression interne sur plusieurs étages, les pompes à vide à canal latéral génèrent de l’air aspiré avec de faibles pulsions. Elles se prêtent ainsi à un large éventail d’applications industrielles qui exigent une grande précision des fonctions définies. Deux demi-tores constituent la chambre de compression à l’intérieur de laquelle tourne une roue à aubes. Lorsque la roue de la pompe a vide tourne, l’air présent dans les chambres à aubes est propulsé vers la périphérie et est comprimé par la force centrifuge. Il passe ensuite dans le canal latéral puis s’engage dans le compartiment suivant. Ce processus se répète plusieurs fois et compresse l’air en plusieurs étages. POMPE A VIDE A PALETTE SECHE Des palettes coulissent librement dans les rainures d’un rotor monté excentriquement dans un cylindre. Elles sont repoussées sous la force centrifuge contre la paroi du cylindre de la pompe à vide, sectionnant la chambre de compression en plusieurs compartiments. L’air s’introduit dans ces compartiments par le canal d’entrée. Le volume des compartiments diminuant aux abords du canal de sortie d’air, l’air enfermé se comprime et est expulsé. La simplicité de la construction à arbre et entraînement direct de la pompe a vide garantit non seulement robustesse et longévité mais aussi de faibles coûts d’exploitation et d’entretien. Cet pompe a videl fonctionne totalement sans huile, l’étanchéité des compartiments est assurée par des palettes constituées en une matière spéciale respectueuse de l’environnement de longue durabilité et de forte étanchéité. Les filtres d’aspiration et les soupapes de réglage s’intègrent en un design de forme compacte récompensé par un prix*. Le revêtement complet de l’appareil assure un très faible niveau sonore. POMPE A VIDE A PALETTE LUBRIFIER: Des palettes coulissent librement dans les rainures d’un rotor monté excentriquement dans un cylindre. Elles sont repoussées sous la force centrifuge contre la paroi du cylindre, sectionnant la chambre de compression en plusieurs compartiments. L’air s’introduit dans ces compartiments par le canal d’entrée. Le volume des compartiments diminuant aux abords du canal de sortie d’air, l’air enfermé se comprime et est expulsé. L’étanchéité entre les palettes et le cylindre de la pompe a vide est assurée par la lubrification de la chambre de compression dosée en fonction de la différence de pression survenue (lubrification selon la différence de pression) On peut ainsi déjà atteindre une pression finale allant jusqu’à 0,5 mbar avec un seul étage de pompe à vide. La simplicité de la construction à arbre et entraînement direct garantit non seulement robustesse et longévité mais aussi de faibles coûts d’exploitation et d’entretien. Le graissage à circulation d’huile avec réfrigérant pour huile intégré et le revêtement du compresseur garantissent sûreté et faible niveau sonore du fonctionnement et cela même sous des conditions environnantes extrêmes. On utilise, pour la lubrification, des huiles moteur usuelles, dans certains cas cependant d’autres huiles minérales ou synthétiques. Il est également possible d’utiliser certaines huiles alimentaires. Des soupapes de non-retour et déshuileurs sont intégrés dans ces pompes à vide de forme très compacte. |
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